Насос для підйому палива 2641728

Опис продукції

1. Відповідно до моделі двигуна
Різні моделі дизельних двигунів Perkins мають відмінності в потужності, переміщенні, системі вприскування палива та потребують різних параметрів, таких як швидкість потоку та тиск підйомного насоса. Якщо витрата та тиск насоса не зможуть задовольнити потреби двигуна, це призведе до недостатньої потужності, нестабільної швидкості та навіть затримки двигуна. Тому, вибираючи підйомний насос, необхідно суворо посилатися на модель двигуна та технічні параметри, і вибрати підйомний насос, який відповідає йому, щоб забезпечити повну продуктивність двигуна.

2. Розглянемо фактори робочого середовища
а. Високотемпературне середовище: У середовищах високої температури в'язкість дизеля зменшиться, а мінливість збільшиться, що ставить більш високі вимоги до покращення продуктивності герметизації насосів та високої температурної стійкості компонентів. Наприклад, дизельні двигуни Perkins, що працюють у пустельних районах, часто мають температуру навколишнього середовища до 40 градусів С-50 градусів С. У цьому випадку для підйомного насоса слід вибрати високотемпературні ущільнювальні матеріали та спеціальні структури розсіювання тепла. Високотемпературні ущільнювальні матеріали можуть підтримувати хорошу еластичність та ущільнювальні показники при високих температурах, запобігаючи витоку дизеля; Спеціальна структура розсіювання тепла може ефективно знизити температуру під час роботи насоса підйомника, уникаючи пошкодження компонентів, спричинених високою температурою. Деякі підйомні насоси додадуть на поверхні корпусу насоса для підвищення області розсіювання тепла та підвищення ефективності розсіювання тепла; Крім того, для забезпечення стабільної роботи підйомного насоса в високотемпературних середовищах можна використовувати примусове повітря або водне охолодження. Якщо насос для підйому не має хорошої високої температурної стійкості, компоненти герметизації можуть старіти та деформації через високу температуру, що призводить до витоку дизеля, що не тільки спричиняє відходи палива, але й може призвести до аварій безпеки; У той же час, високі температури можуть спричинити розширення компонентів всередині насоса та застрягання, впливаючи на нормальну роботу підйомного насоса.

б. Висока холодна середовище: У високих холодних районах, таких як полярні області та високогірні гірські райони, температура навколишнього середовища надзвичайно низька, а дизель схильний до в'язкої та має погану плинність, що становить труднощі для всмоктування масла та доставки підйомника. Дизельні двигуни Perkins, що використовуються в цих областях, потребує підйомного насоса з хорошою низькотемпературною початковою продуктивністю та стійкістю до холоду. Внутрішня структура та матеріали підйомного насоса повинні бути спеціально розроблені та вибрані для адаптації до низькотемпературних середовищ. Деякі підйомні насоси використовують гумові ущільнювачі з відмінними низькотемпературними показниками, щоб запобігти загаруванню та втрати еластичності при низьких температурах, що призводить до відмови ущільнення; Що стосується матеріалів насоса, вибирайте низькотемпературні металеві матеріали, щоб уникнути пошкоджень, спричинених низькотемпературним розгортанням. Нагрівальні пристрої також можуть бути встановлені всередині підйомного насоса, щоб попередньо розігріти дизель перед запуском двигуна, зменшити його в'язкість, покращити його плинність та переконатися, що насос підйомника може плавно поглинати і доставляти масло. Якщо підйомний насос не може адаптуватися до високого холодного середовища, можуть виникнути проблеми, такі як труднощі запуску та погане всмоктування масла, які можуть запобігти належному робочому двигуні.

c. Середовище великої висоти: у міру збільшення висоти атмосферний тиск зменшується, а повітря стає тонким, що може впливати на об'єм введення та ефективність згоряння двигуна. Дизельні двигуни Perkins, що працюють у висотних областях, потребують підйомного насоса для забезпечення більш високого тиску, щоб забезпечити плаву дизельну систему введення в систему вприскування палива двигуна. Взагалі кажучи, на кожні 1000 метрів збільшується висота, вихідний тиск насоса, можливо, повинен бути збільшений на 0,05-0,1 мпА. У областях з висотою понад 4000 метрів вимога тиску для підняття насоса може бути на 0,2-0,3 МПа вище, ніж у звичайних областях. У той же час, завдяки простому повітрі, процес спалювання двигуна може бути не завершеним, виробляючи більше відкладень вуглецю та вихлопних газів, що також ставить виклик надійності та довговічності підйомного насоса. Таким чином, підйомні насоси, що використовуються в областях з висотою, повинні мати не лише вихідну здатність високого тиску, але й мати хороші можливості проти забруднення та самоочищення для забезпечення стабільної роботи в суворих робочих умовах.

3. Сумісність з іншими частинами
Підйомний насос в паливній системі дизельних двигунів Перкінса не працює ізольовано, а працює спільно з іншими компонентами, такими як паливні фільтри та насоси з високим тиском. Важливо покращити відповідність між насосом та паливним фільтром. Функція паливного фільтра полягає у фільтруванні домішок і вологи з дизельного дизеля та захисту паливної системи двигуна. Якщо витрата насоса буде збільшена занадто сильно, перевищення фільтрувальної ємності паливного фільтра, це призведе до того, що деякі домішки не можуть бути ефективно фільтруються та безпосередньо входять у паливний насос високого тиску та систему впорскування, прискорюючи знос цих компонентів та зменшуючи термін служби; Навпаки, якщо швидкість потоку підйомного насоса занадто мала, щоб відповідати нормальним робочим вимогам паливного фільтра, це призведе до занадто низького значення внутрішнього тиску паливного фільтра, що впливає на ефект фільтрації і навіть призводить до блокування фільтра. Тому, вибираючи підйомний насос, необхідно вибрати відповідний насос підйому швидкості на основі специфікацій та фільтрації паливного фільтра, щоб забезпечити хорошу відповідність між ними. Відповідність між підйомним насосом та масляним насосом високого тиску не можна ігнорувати. Паливний насос високого тиску відповідає за тиск на паливо до достатнього високого тиску, щоб паливо можна було точно вводити в камеру згоряння двигуна через інжектор. Вихідний тиск і витрата насоса повинні відповідати вхідним вимогам масляного насоса високого тиску. Якщо вихідний тиск підсилювального насоса недостатній, щоб задовольнити попит масляного насоса високого тиску, це призведе до того, що масляний насос високого тиску безперешкодно впливає на точність та рівномірність введення палива, тим самим знижуючи енергоефективність та економію палива двигуна; Якщо вихідний тиск підйомного насоса занадто високий, що перевищує діапазон підшипника масляного насоса високого тиску, він може пошкодити масляний насос високого тиску. Тому, вибираючи підйомний насос, слід надати його сумісність з паливним насосом високого тиску, щоб забезпечити ефективну та стабільну роботу всієї паливної системи.

Навіщо нас обрати

Зв’яжіться з нами